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展會名稱：重慶摩托車展覽會CIMAMotor 展會行業：摩托車 展會時間：2019.09.20 ~ 2019.09.23 舉辦城市：重慶 舉辦地點：重慶國際會展中心 舉辦單位：中國國際貿易促進委員會·中國機電產品進出口商會·中國汽車工業協會·重慶市人民政府 展會介紹 創辦于2002年，中國摩托車行業的年度盛會、集中展現行業新產品和市場趨勢、2018年中國摩托車行業的年度盛會——第十六屆中國國際摩托車博覽會(以下簡稱中國摩博會)將于2018年9月21日-24日在重慶國際博覽中心舉行。我國摩托車行業將繼續加快產業結構調整，預計至2018年，中國摩托車產量仍會持續下滑，傳統車型所占比重會進一步降低，隨著行業結構調整的深入，市場競爭的加強，市場競爭由過去的數量擴張和價格競爭，正逐步轉向質量型、差異化為主的競爭，行業生產集中度將進一步提高。中國摩博會作為行業重要的新產品發布平臺，將順應個性化、娛樂化的市場趨勢，在展示傳統燃油機車的基礎上，新納入代表著節能、環保及創新技術等未來發展方向的小排量機車、電動車等創新型產品，進一步鞏固中國摩博會作為行業品牌展示平臺、產品貿易平臺、技術交流平臺和業內權威信息發布平臺的地位。隨著摩托車休閑娛樂產業的發展，人們更追求個性的生活方式，傾向于選擇排量更大、性能更強、外觀設計更時尚、科技含量更高的摩托車作為休閑娛樂工具。大排量摩托車需求將會逐年增多，企業會更重視大排量摩托車的市場，更多企業會加大對大排量摩托車的研發，推出更多的車型。目前，國際品牌摩托車已把中國市場作為戰略重點，在不斷升級傳統車型、導入最新車型的同時，他們在技術上也投入了更多的力量。同時，中國品牌摩托車產品的技術水平在不斷提高，國產大排量摩托車逐步成型。中國摩博會經過多年騎手活動組織和摩托車文化氛圍打造，已成為摩托車騎手和愛好者的年度集會和狂歡節，是大排量休閑娛樂摩托車及相關產品在中國市場的優質推廣平臺。本屆展會將繼續邀請國外各大摩托車騎行地區的相關旅游服務機構參會，與展會現場200余家摩托車俱樂部形成互動，為萬余名摩托車騎手和愛好者提供更多更好的國外騎行選擇，向世界展示中國摩托車愛好者的蓬勃生機。 展品范圍 摩托車整車:二輪摩托車、三輪車、全地形車ATV、雪地車、機動腳踏兩用車、電動摩托車、燃氣動力車、特殊用途車輛等摩托車零部件:摩托車用發動機、車架、離合器、制動器、減震、摩托車電器、輪胎、輪轂及其他摩托車零部件等摩托車文化產品:摩托服飾及用具、頭盔、摩托車旅游及運動用品、模型、裝飾物、改裝配件等通用燃油機:通用汽柴油機、發電機組、水泵機組、多功能農用機械等摩托車維護用品:摩托車生產及修理設備及工具、潤滑油等 摩托車技術及服務產品摩托車技術及服務產品:工業設計機構、出版物、技術成果 （本文內容版權歸屬聚展所有，未經同意，禁止轉發） 往屆現場

重慶國際摩托車展覽會-中國摩博會（CIMA Motor）門票多少錢：50元/人 1、參觀人員需展會實名制 2、需持有重慶健康碼 3、需持有本人有效身份證 4、組委會可能根據國家的防疫政策會調整展會的相關安排，赴展會前請及時與我們確認，以免產生不必要的損失 重慶國際摩托車展覽會-中國摩博會（CIMA Motor）將2022年9月16日-19日在重慶國際博覽中心舉辦。 重慶國際摩托車展覽會-中國摩博會（CIMA Motor）是亞洲最大規模、最具影響力的摩托車展覽會。向公眾展示摩托車新產品和最新前沿技術的同時，憑借世界一流場館的硬件條件，開辟“摩托車體驗互動專區”、“摩托車特技大賽”、“二手摩托車交易區”、“CIMA Motor 摩友之夜”專題互動體驗區，增加觀眾的觀賞型和參與性，打造體驗式摩托車展覽。 重慶國際摩托車展覽會-中國摩博會（CIMA Motor）專注于一切摩托車相關的事務，經過多年的深耕細作，成為參展企業可信賴的商務推廣平臺和可期待的戰略合作伙伴，證明中國摩托車行業的價值存在，為中國摩托車行業的發展吶喊助威。中國摩博會作為行業重要的新產品發布平臺，是大排量休閑娛樂摩托車及相關產品在中國市場的優質推廣平臺。 CIMAMotor2022交通攻略 ①公交出行 博覽中心專線（鴛鴦—博覽中心） 818至3號線【鴛鴦站】換乘專線。 820、416、163至【五里店】換乘607、831至3號線【鴛鴦站】換乘專線。 148、863、821、801、181至【紅旗河溝】換乘877至3號線【鴛鴦站】換乘專線。 801、181至【紅旗河溝】換乘877至3號線【鴛鴦站】換乘專線。 ②軌道出行 乘坐軌道1號線、2號線、3號線至【紅旗河溝站】換乘6號線至【禮嘉站】，再換乘“國博專線”至【悅來站】或【國博站】下車。 乘坐軌道6號線至【禮嘉站】換乘“國博專線”至【悅來站】或【國博站】下車。 乘坐軌道5號線至【冉家壩站】換乘6號線至【禮嘉站】，再換乘“國博專線”至【悅來站】或【國博站】下車。 乘坐軌道環線至【上新街站】換乘6號線至【禮嘉站】，再換乘“國博專線”至【悅來站】或【國博站】下車。（本文內容版權歸屬聚展所有，未經同意，禁止轉發） ③出租車或自駕 汽車停車區為P4、P5、P6及P27停車場。 摩托車停車區為P4、P5、P6及P25停車場。 導航【重慶國際博覽中心】到達現場后，請聽從交巡警指揮駛入相應停車區域。

原定于2022年9月16-19日在重慶舉辦的第二十屆中國國際摩托車博覽會將延期舉辦，延期后的具體舉辦時間將另行通知。 （本文內容版權歸屬聚展所有，未經同意，禁止轉發）

第85屆全國摩托車及配件展示交易會 CMPF 2023全國摩配會 展會時間：2023年5月10-12日 展會地址：重慶國際博覽中心 全國摩配會（CMPF）創辦于1981年，由中國汽車工業配件銷售有限公司主辦。每年春秋兩次在全國各地巡展，是中國摩托車行業專業性強、規模盛大的綜合性展會。展覽內容不僅涵蓋所有摩托車配件領域，還包括輪胎、潤滑油、車輛裝飾用品、相關機械制造設備、工藝裝備、新工藝、新材料、維修設備及防護用品等相關領域產品。 展覽面積：40000平方米 展商數量：1000家 觀眾數量：20000人 全國摩配會（CMPF）門票如何申請 在線預約展會門票 全國摩配會（CMPF）最新電子會刊、展商名錄、參展商信息如何申請 在線預約電子會刊、展商名錄、參展信息 重慶，是一座雄偉壯麗、具有國際影響力的大都市，是國家重要的現代化制造業基地，同時作為“一帶一路”和長江經濟帶國家發展戰略“Y”字形大通道的連接點，起到了承東啟西、連接南北的重要作用。 摩托車產業是重慶市的支柱產業之一，其年產量占全國的30%以上，素有“摩托之都”的美譽。“摩都”不僅體現在產品的生產類別和銷售數量上，還呈現在其豐富的品牌內涵和卓著的產品質量上，形成了龐大的摩托車及零部件的消費市場，更營造出了與摩托車文化相關的濃厚氛圍，在我國摩托車及零部件行業內擁有舉足輕重的地位。 CMPF且展覽規模逐年攀升，集展覽、會議、洽談于一體，為參展商和采購商提供大量信息與機會，是摩托車后市場的重要組成部分。CMPF以“創新、發展、共贏”為理念，以培育出口外銷型企業為導向，致力于為與會企業打造良好的展示交易平臺。 CMPF不斷探索新的發展方向與形式，不斷提高展會的服務質量。現已成為國內摩配及相關行業內知名度高、展覽效果優秀、且具有一定影響力的人氣展會。 CMPF 2023全國摩配會竭誠為大家呈現一場更高效、更精彩、更具價值的展會。讓我們于春暖花開之時，再次相約美麗的山城！

第21屆中國國際摩托車博覽會 中國摩博會、重慶摩博會、重慶摩托車展 CIMAMotor 2023 展會時間：2023年9月15-18日 展會地址：重慶國際博覽中心 騎士盛會，以自由敬人生！CIMAMotor 2023中國摩博會創辦于2002年，中國乃至世界摩托車行業的年度盛會，引領中國摩托車行業發展方向。 中國摩博會是國家批準的大型摩托車專業展，已經連續舉辦20屆。目前已經成為我國乃至世界超大規模的摩托車專業展會，是新產品新技術的重要發布平臺；是摩托車專業從業者以及摩托車愛好者必須年度打卡之地。 受新冠疫情持續影響，2022年國內摩托車行業產銷量同比出現下滑，但娛樂化大排量摩托車增長迅速，電動摩托車市場占比不斷提高。中國摩托車市場是國際摩托車品牌的市場戰略重點，電動化、智能化、網聯化成為發展新方向，兩輪車產業鏈全面迸發創新能力。 作為我國唯一的國家級摩托車專業展覽會，中國摩博會目前已經成為世界領先的摩托專業大展，新產品新技術的重要發布平臺，引領行業發展新趨勢。 中國摩博會通過“私騎秘境”項目，為全國摩托車俱樂部提供專業運營支持服務，鼓勵全國摩友挖掘特色騎行路線，使摩托車及相關產品的使用場景擴散。通過支持俱樂部運營，培育中國特色摩旅文化，讓全國乃至全世界的城市和自然景觀，成為中國兩輪車企業的運營場景，推動行業成為短視頻時代內容生產傳播中心。 勞動騎士節，是中國摩博會為以摩托車為生產資料的勞動者所創辦的節日。以“勞動鑄就榮耀”為主題，突出摩托車在靈活就業和城市服務方面的社會價值，組委會期待通過勞動騎士節活動進一步提升摩托車從業人員的社會地位，促進全國城市解禁摩，培育摩托車產品的生產資料市場。 中國摩博會創辦的CIMA電動兩輪車發展趨勢論壇，已經吸納多地政府和國內外跨界頭部企業參與。今年，我們將繼續做大論壇，打造跨區域跨行業的重要趨勢發布平臺、招商引資對接平臺、技術合作推動平臺，為對中國摩托車電動兩輪車企業的發展貢獻力量，助力中國摩托車電動兩輪車行業從大到強，再成為引領世界發展趨勢的領導者。 2023年中國乃至世界摩托車行業的年度盛會—第二十一屆中國國際摩托車博覽會（以下簡稱中國摩博會）將于2023年9月15日-18日在重慶國際博覽中心舉行。 CIMAMotor 2023中國摩博會，更多精彩和機遇，等待各位同仁共同見證！

今天，重慶摩博會（第二十一屆中國國際摩托車博覽會）開幕了，這可能是近年來最被騎士們關注的一屆摩博會。 猶記得今年初春三月，和好友談到換車，好友說的那句“等到重慶摩博會再買，價格一定降”，多少聰慧如他的等等黨，都是在這樣的等待中熬過了一年中最好的騎車時候，熬走了春天和夏天，就等今天。 作為我國唯一的國家級摩托車專業展覽會，明明是各大品牌展示新車和新技術的舞臺，怎么這回如此受等等黨們青睞呢？ 因為和汽車一樣，摩托車的品類就那么多，甚至視覺效果上更加單一，無非是兩塊鐵皮加兩輪，裸露在外的發動機，大家都把排量寫在名字里，產品力重疊的車型一抓一大把，口罩三年使得摩托車的銷量飛速升高，也使廠商間的競爭日趨激烈。 重慶摩博會這回是眼瞅著一堆新車新技術，長江后浪推前浪，排量再大這眼瞅著為了庫存也得降，等，聰明的騎士們都會屏著等。 其實在摩博會開幕前，市場上的各種官降海報就已經證明了騎士們年初的猜測，不少杜卡迪車型幾乎半價，川崎和貝納利白菜價的海報傳遍了各個群，傲嬌如HONDA的車型都最少有一萬的官降。 隨著今天的摩博會開幕，新車們的發布，眼瞅著更精彩降價游戲還在后面，這就來盤點一下，今天重慶摩博會都有哪些值得關注的新車型吧。 哈雷 全新Breakout®117 哈雷在這次重慶摩博會，帶來了全新Breakout®117全國首發暨哈雷重慶HOG十周年授牌儀式。 放它在第一個，是因為我自己是絕對的哈雷粉，Breakout®117是哈雷戴維森為了慶祝2023年品牌成立120周年，特地推出的排量巨大的車型，初代車型誕生于2013年，當時搭載的那臺發動機就是1801cc的。 今年也是Breakout車型誕生十周年，哈雷為全新Breakout®117換上了排量更大的Milwaukee8 117 V型雙缸發動機，排量達到1923cc。 這臺發動機代替哈雷目前在售車型中排量最大的1868cc的發動機，成為哈雷新的排量之王，最大功率102hp/4750rpm，最大扭矩168N·m/3500rpm，為了匹配排量的提升哈雷也為其換裝了高流量的空氣濾清器。 再有的提升，就是外觀進行了更多的鍍鉻裝飾；油箱也變大了，從老款的13.2L提升到了18.9L；電子配置方面也增加了標配定速巡航，選裝牽引力控制。 價格不價格的，主要是咱家復古選手的信仰，放第一排震場面的。 錢江 閃600/賽800 錢江的新車發布更牽動騎士們的心，平民的價格，哈雷的聲音，極具設計的外觀，錢江還是我們國產摩托之光的。 預熱海報早早就發布出來了，主題是錢江摩托秋季新品發布會，新品中最受矚目的就是直列四缸跑車賽800，和V4巡航車閃600，這兩款車型也早早就在前期進行了預熱宣傳。 價格出來了，兩個價格都是往死里卷的類型，閃600正式售價35999元，賽800正式售價52999元，全場一片嘩然。 產品力方面，一如錢江以往的風格，閃600一整個就是美式巡航車的肌肉外觀，帶著那臺國產唯二的V型四缸發動機，排量561cc，最大功率50kW，整備質量219kg。 不得不說，閃600真的美，比一般的傳統太子車更現代運動，又比普通運動型摩托車復古有型，排量也比它瞄準的競爭對手奔達黑旗更強一些，投入市場無疑又是錢江的一枚利器。 賽800也在市場上名聲遠揚許久，這次可算是真的來了。 搭載的引擎原型機和賽650一樣來自本田，型號為QJ467WM-D的直列四缸水冷引擎，實際排量778cc，最大功率78kW，最大馬力102匹，整備質量為207kg，數據上比賽600更輕一些。 不同的是，賽800的車架和賽600完全不同，而是和本田650幾乎完全一致的結構，稍微在尺寸上略有不同而已，配置方面錢江一直毫不吝嗇，像KYB減震、Brembo卡鉗、全彩儀表等都給賽800安排上了。 無極 仿賽RR660/DS900X 這次重慶摩博會無極展臺的主題，是無極五周年品牌發布會，要帶來的是一臺搭載了無極四缸發動機的仿賽車型RR660，和一臺坊間關注已久，和寶馬淵源頗深的DS900X。 RR660車型的外觀就是主打一個犀利，仿賽嘛，真正讓人關注的就是它搭載的那臺四缸發動機到底怎么樣，摩博會之前官方披露RR660的百公里加速在3.4s-3.6s之間，是賽600和CBR650的強勁對手。 當然，實際可能還是要上路才知道了，估計RR660 的試駕排隊要火熱了，從無極之前KE500等發動機的成功來看，應該不會讓騎士們失望。 相比競爭欲望滿格的RR660，DS900X更受高階玩家的青睞。 去年不少人就已經知道，無極要在今年上市這款900cc排量的拉力車，和寶馬F850GS十分接近的外觀，ADV車型慣用的鳥嘴設計，無論是細節和用料方面都可以看出一定的工藝水準。 其實寶馬和隆鑫之間的合作向來密切，DS900X在不少騎士心里就是寶馬換了個形式進入國內市場，因為它的發動機都是和寶馬F850同款的，排量卻更大，最大功率72kW/8250rpm，最大扭矩91N·m/6250rpm，最大馬力96.5匹，標配滑動離合。 春風800MT可以瑟瑟發抖了。 高金 穿越版GK1200 高金在10日晚就公布了重慶摩博會的新品陣容，主題是新品發布會，四款大排量在國內首次亮相的車型，分別是GK1200 穿越版、GK1000 ADV 、Thor650 軟尾Bobber和鐵甲蛹Storr500，其中最受關注的是GK1200穿越版。 作為國內首款公升級復古機車，GK1200在同級別一直是佼佼者，經典好看的英倫風格，高金賦予它的親民價格，讓它的銷量一直都很不錯。 這次GK1200穿越版的信息，在一個月前申報工信部的時候就已經被扒的差不多，主要是外觀細節優化，復古味道更加重了幾分。 例如單圓儀表盤換成了液晶指針雙儀表，就是兩邊圓滾滾的是機械指針，中間是一款液晶小屏幕，類似川崎Z900RS的儀表款式；尾部排氣細節改動的更加粗大且上揚；座墊角度改的更加平緩；輪胎寬度進行了加大，并對輪轂進行了金色涂裝。 總的來說就是精致感和古典美更上了一個臺階，動力維持現狀，1200cc水冷雙缸引擎，82.9匹的復古調校，3000轉就能輸出103N·m的最大扭矩。 宗申賽科龍 RC680R 前些天宗申賽科龍在自家官方公眾號，預告重慶摩博會上要帶來RC680R的時候，我們騎友群里就說，可算是憋不住了。 一如既往賽科龍的機甲風格，看上去似乎還算舒適的騎行三角，大約在780mm-790mm的偏低的座高，整體定位RC680R還是定位比較街道休閑的。 重點的是，四缸啊，又是四缸，RC680R身上這臺四缸發動機的表現究竟如何也備受期待，它不能說和本田650相似，只能說是幾乎一模一樣，畢竟大家都搞逆向研發嘛，前面提到的無極660RR，還有賽650、賽800都是基于這款發動機的逆向研發。 四缸打架，騎士受益，從這次摩博會來看，國產四缸仿賽只有賽600一枝獨秀的時代真的要過去了。 在這臺RC680R身上，還可以看到鋁合金雙翼梁車架，前輪裝備了大尺寸的雙碟盤和Brembo卡鉗，后輪則采用了單搖臂設計，妥妥的高端運動型摩托車。 標致 全新Django 作為國產復古時尚踏板的常青樹，看多了線條犀利的仿賽街車，標致展臺還是很容易讓人耳目一新的，一整個法式浪漫，緊緊抓住人類都是視覺動物的特性。 Django的市場口碑一直很好，這次也是終于迎來大改款，欣賞和剛需人群對它的關注度應該會更高一些，當然，價格也第一時間出來了。 全新Django全系共推出4款車型，有ALLURE版與SPORT版可選，售價22800元。 外觀方面少了過往的一絲復古，增加了更多的現代市場元素，運動感強烈不少，動力方面采用全新的150cc單缸四氣門發動機，有著10.6kW最大功率以及12.5N·m最大扭矩。 除了改款的Django之外，標致還帶來了一款探險風格的XP400，排量不大，吸睛程度還是不錯的，尤其是配備了一對跨騎車尺寸的輪胎，前輪尺寸17寸，后輪尺寸15寸，配合輻條輪轂探險風格的確十足。 動力方面，XP400采用一臺399cc水冷單缸發動機，最大功率26.5kW、最大扭矩38.1N·m，配置可以見到TFT儀表和帶有機械指針的儀表，還有無鑰匙啟動功能也有搭載在它身上。 奔達 拿破侖450 還是復古，還是時尚，還是普通人會實際大量下單的排量，奔達的拿破侖450也是這次重慶摩博會的焦點之一，重點是價格，啊，卷死了，也公布了，只賣26900你敢信？ 一眾今年夏天買了300排量的騎友們要哭昏在廁所。 自從奔達金吉拉300在銷量占領高地之后，奔達后面的車型設計多少都有它的影子，拿破侖450也不例外。 相比春風450CL-C更加純粹的復古巡航，奔達為拿破侖450換上了全新的家族設計語言，內嵌品牌LOGO的貓牙燈組，主打一個前衛融合復古。 拿破侖450最大的競爭對手就是春風450了，所以兩者大多數數據都是較著勁來的，差不多大小的車身尺寸，差不多的整車質量，拿破侖450油箱相比春風的12L更大，有16L，都采用皮帶傳動系統。 動力方面，拿破侖450搭載的是一臺V型雙缸水冷450cc排量引擎，比春風那臺高出10匹的馬力，最大馬力在50匹，制造成本和維修方面更具優勢，但操控性能和功率輸出方面可能要弱一些，實際還是要試一試啦。 除了上面這些熱度很高的車型，還有不少展臺也都在這次摩博會給騎士們帶來驚喜。 來自航天巴山集團旗下的AK-MOTOR，帶來了一款潮牌味濃重的小車，醒目的配色搭配十分大膽的外形設計，在不少展臺看久了大同小異的摩托外觀設計，這款小車很輕易可以給人留下深刻印象。 不少人還會把它誤認為是電摩，no，127.1cc排量，7.5kW/8000rpm，整備質量僅有92公斤,人家是真的油動車。 一直在人們心里都是造踏板的維多利亞，這次也帶來了自己的全新機車，一臺700cc等級V型發動機的巡航車型； 早年常常缺席重慶車展的雅馬哈，也早早就宣布了自己參加摩博會的車型陣容，主要還是那些熱門車型，有MAX家族、MT家族、R系列賽車等； 去年在摩博會亮相了一臺400cc四缸發動機的銀缸，也在今年帶來了正式搭載這臺發動機的仿賽車型，基本上看下來，不排除是逆向研發CB400而來的產品，配置和實力還有待試駕； 鑫源也帶來了雪橇650，它屬于海外銷售多年的X-Ride 650攀爬的引進車型，外觀方面一整個就是非常明顯的個性越野攀爬外觀，配備高位擋泥板以及高位排氣，鋼絲輻條輪以及越野輪胎也原汁原味保留了下來，擺在展臺看看倒也是很美好的，發售還要等上許多時日了。 除了這些參展的摩托車企，也有不少缺席的選手們在場外陪跑，陪跑的方式自然不是發售新車，而是跟著新車發售的腳步，同步降價自家的現款競爭車型，或者是在摩博會開展之前自己開個發布會。 沒錯，這里點名指（kua）出(jiang)豪爵和春風，前者是9月1日進行了一波狂降價，本來就賣兩萬六左右的豪爵250/300再降5千；后者是兩三款重磅車型來是來了，但自己去株洲賽車場搞了個發布會，不和重慶摩博會玩。 還得打，還會繼續打，不止汽車圈價格戰打得如火如荼，摩托車圈這陣仗也不相上下。 雖然個人提倡早買早享受，不然我也不會在今年花了七萬的價格買了一臺HONDA CM500（╥﹏╥）。但真是等等黨的話，春夏都熬過去了，再熬一波，等到天氣繼續涼下去，價格肯定還能繼續涼。 穩住，還能再省一點，騎士們。

第22屆重慶國際摩托車展-中國摩博會（CIMA Motor）將于2024年9月15-18日在重慶國際博覽中心舉辦。重慶摩托車展2024展位圖、參展商名單、展位報價表 展位預定-展位渠道 重慶國際摩托車展在線預定展位、會刊 中國摩博會是亞洲最大規模、最具影響力的摩托車展覽會。向公眾展示摩托車新產品和最新前沿技術的同時，憑借世界一流場館的硬件條件，開辟“摩托車體驗互動專區”、“摩托車特技大賽”、“二手摩托車交易區”、“CIMA Motor 摩友之夜”專題互動體驗區，增加觀眾的觀賞型和參與性，打造體驗式摩托車展覽。另外還將邀請國外各大摩托車騎行地區的知名旅游服務機構參會，與展會現場摩托車俱樂部有效互動，為摩托車騎手和愛好者提供更多品質保證的國外騎行選擇，向世界展示中國摩托車愛好者的蓬勃生機。 CIMA Motor專注于一切摩托車相關的事務，經過多年的深耕細作，成為參展企業可信賴的商務推廣平臺和可期待的戰略合作伙伴，證明中國摩托車行業的價值存在，為中國摩托車行業的發展吶喊助威。中國摩博會作為行業重要的新產品發布平臺，是大排量休閑娛樂摩托車及相關產品在中國市場的優質推廣平臺。 2023展會回顧 第二十一屆中國摩博會4天展期接待觀眾超20萬人次，其中專業觀眾3.5萬人次，包含來自35個國家和地區的800多名國際專業觀眾。是世界領先的摩托車專業大展，全球摩托車新產品、新技術的重要發布平臺，引領行業發展新趨勢；是摩托車行業從業者以及摩托車愛好者的年度聚會圣地。 在重慶市各級政府部門支持下，本屆中國摩博會盛況空前，吸引了全國超300家主流媒體、300家行業自媒體，1200多名媒體人員競相報道，對展會進行全方位、多角度解讀，傳達中國摩托車行業發展最新趨勢，展會全網相關話題量達50億。 中國摩托車重慶論壇成功舉辦 共謀摩托車行業高質量發展 展會同期重要活動，中國摩托車重慶論壇以“變革時代的機遇與挑戰”為主題，邀請了來自整車生產企業、零部件企業、商協會、設計公司、科技公司、電商平臺、研究機構、新媒體等涵蓋產業鏈上下游企業代表出席了論壇，共同探討行業未來的發展趨勢和面臨的挑戰。 論壇由中國摩托車商會副秘書長張婭娣主持。全國工商聯組織建設部副部長王兆成、重慶市貿促會副會長楊緒超、重慶市經濟和信息化委員會副主任涂興永、中國摩托車商會會長左宗申、中國摩托車商會常務副會長李彬、天津內燃機研究所（天津摩托技術中心）黨委書記楊志永、天津摩托車質量監督檢測所所長劉欣、中檢西部檢測有限公司總經理段保民等嘉賓，以及來自摩托車行業的150余家企業代表和相關人士共同出席論壇。 通過主題演講、圓桌會議、分享會等多種形式，業界專家分享見解，企業家交流成功經驗，本屆論壇為進一步推動摩托車產業可持續發展，提供了寶貴思路和建議，并希望以本次論壇為契機，加強合作，共同為中國摩托車產業的繁榮發展而努力。 展會規模達16萬平米 738家企業集結亮相 本屆中國摩博會規模再創新高達16萬平方米，較去年增加50%，7個室內展館共匯聚了來自中國、美國、意大利、德國、法國、日本、英國、西班牙、韓國等國家和地區的參展企業738家，其中全球摩托車、電動車品牌超70個，亮相展車1000余款。 本田、哈雷、雅馬哈、川崎、標致摩托、 Benelli、Lambretta、費倫摩爾、SHERCO、Malaguti、宗申、賽科龍、無極、QJMOTOR、元圖、力帆、派方、高金、鑫源、銀鋼、奔達、三陽、獵變、新威騎、AWAKMOTOR、天鷹、力騰、華洋、克維斯、維多利亞、柴特、HYOSUNG驍勝、莊威等國內外知名摩托車品牌重磅參展，并作大規模特裝展示和外場互動活動。 同時，中國摩博會聯動重慶市交巡警，在懂車帝、抖音、今日頭條等全網熱門傳播平臺開展安全宣傳，共同倡導安全騎行、文明騎行，營造城市有關愛、摩友有尊重的和諧氛圍，形成世界級大展與城市發展相互促進的和諧關系。