全球首創！小鵬匯天自研整機多傘救生系統 50米超低空飛行開傘試驗成功

“確認開傘！”，當小鵬匯天飛行汽車旅航者X2飛行在50米高度，研制試飛人員一聲令下，多組大型降落傘迅速彈射與展開，X2緩緩下降，以5.2米/秒的接地速度平穩落地，機體完好無損。近日，小鵬匯天自研的整機多傘救生系統飛行開傘試驗成功，該技術填補了國內外超低空安全救生領域的空白，為超低空飛行行業注入全新的安全救生技術途徑，為飛行汽車的安全增加一道額外保障。據了解，小鵬匯天安全設備研制團隊從2021年開始整機多傘救生系統的自主研制，本次試驗加裝的自研整機多傘救生系統最大承載重量為1噸，具備超低空開傘、組合式多傘、多余度系統架構、嵌入式安全救生顯控面板等首創特征。

1.

超低空開傘

支持50米以下的超低空開傘，可適用于固定翼飛機、新型的垂直起降類航空器等。

2.

組合式多傘

采用模塊化、快拆化設計，支持多傘分布式安裝布局，且支持與其它安全救生設備（如整機緩沖氣囊）聯合觸發。

3.

多余度系統架構

整機降落傘作為特種救生設備，設備的電氣、控制、推進等功能采用多通道冗余的系統安全性設計，并充分考慮與其余關鍵機載設備的故障隔離。

4.

嵌入式安全救生顯控面板

設備自帶安全救生顯控面板，具備自檢警告、時壽維護、參數設置、軟硬件升級等功能。